[漂移]谈谈最佳化
<style> .Lll524 { display:none; } </style>前言： <br /> 想必大家都知道最佳化（不知道的看完了也知道了）但是最佳化还分种类你知道么？？ <br />目录： <br />1.最佳化指法 <br />2.最佳化不同种类区别及应用 <br />第一章节 <br /> 对于新手来说总是一个漂移Shift按到底，然后转向过度，撞了墙；或者再往回打一把方向，撞到后面的人，结果被T…… <br /> 这种事例还有很多，就不列举了。 <br /> 但是总能发现一些人，几乎没漂，但是喷火，马上拉开距离……这是怎么做到的呢？？ <br /> <br />现在就开始教指法了（按Shift的力度我没法教你，自己体验） <br />1.对着弯心打方向（以下都以直角右弯为例） <br />↑→ <br />2.轻轻的按一下Shift（接下来称Shift为S） <br />↑→+S <br />3.拉回方向 <br />↑← <br />4.松前 <br /><br />5.按前喷火 <br />↑ <br />要领：喷火喷不出没关系，但是要多练，掌握好节奏就OK了！ <br />这个其实很简单，就是要有不怕撞的心态，因为最佳化如果按S太轻，就会转向不足而撞墙，不要怕，继续慢慢练习。 <br /><br />第二章节 <br />最佳化有两种类型 <br />1.“真最佳”单纯为了速度：这种最佳化只是弯能够过了，火喷的出来，就行了。 <p class='Lll524'></p> <br />（的确速度非常快，但是几乎集不到气，被人家一个加速器，就超了，但是在你很有信心认为自己当别人路很好的情况下，又与别人僵持，谁都超不过谁的时候，你可以用） <br /><br />2.“仿最佳”速度集气都兼顾：这种最佳化不是为了单纯的速度，而是能喷出火，集气多，这种最佳化最明显的一个特点是，两条车轮印不重合，虽然上面一种也不重合，但是它车轮印几乎和车子轴距一样，不会变近。而这种会变近，但是不会重合。 <br />（什么时候都能用，集气也快，就是别被人家撞到后轮，右弯别被撞到右后轮；左弯同理，不然会掉头。直线不用怕） <br /><br /><br /> 就这些，可能我以后还会在发一些东西。
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