[综合]城镇万里长城赛道分析
<style> .End809 { display:none; } </style><p>地图意义:</p><br /><p>总感觉，每一次世纪天成更新的新赛道，都是在一定意义上促使玩家改变.随着竞速地图的火热和竞速赛车的多方面发展，竞速开始受到了玩家热烈的喜爱，也因此地图开始呈现多样化.照这个思路来讲，官方对地图的更新也存在着重要的意义，因为不同的地图都会吸引住不同的玩家.况且此次更新的城镇万里长城还是中国历史文化遗产，且又列入跑跑卡丁车的新赛道，不仅仅只是原创的魅力，也是世纪天成又一引起玩家兴奋的更新! <p class='End809'></p> </p><br /><p>初步讲解: </p><br /><p>刚看到此地图，并不知路线的复杂和情况的特殊性，而一旦跑上几圈就会感觉到地图前所未有的压力.万里长城赛道的难点:坡陡、弯大、路杂、小弯乱.初上手的玩家一定会因为坡和弯复杂，而到不了终点.初玩此地图，上手难度确实比较大，但相对来说，多看看其他跑法视频和讲解，自然就会对此地图有所了解了.当然技术还是一个前提，包括起漂位置和N2O合理的运用等，尤其讲究手法，这一点不可怠慢! </p><br /><p>详细分析: <p class='End809'></p> </p><br /><p>暂时来说，几乎所有的跑法都是利于前面的三个90度弯来集1个气，同时使用这个气上第一个大坡，以此开始正式进入长城赛道阶段.但以后是否会有其他的跑法.在起点与第一个90度弯之间，还有很长一段直线，是否以后会被玩家所利用，因而创造不同的跑法呢?在长城赛道上，有的弯过大，以致于大部分玩家采用一小漂加一大漂的过法，尽管这样集气比较多，但速度上的损失比较大，而且在贴内上也有很大的距离.同时，也有玩家靠近弯道中间一漂过弯，暂时来说现在的跑法都是如此，毕竟小漂加大漂的跑法，在气的安排上还存在着许多问题，这一点国服玩家还未开始利用.仔细看看地图，感觉某些赛道段类似于S型，最佳化漂移不行，小漂加大漂也不好，惟独只有断位漂移可以使用.而此赛道建立在断位漂移上，这无疑增加了部分玩家跑出好成绩的难度.每一个需要断位漂移的小弯，在断位之后，紧接着是相当大的弯道，因此在跑法上，此赛道还存在着许多的问题，尤其是对于那些喜欢争风夺秒的记时赛玩家.相对以上来说，都不算困难，而对于此赛道中多个90度直角弯的把握，玩家都有很大困惑.开始时的90度弯，玩家可以在速度不太快的情况下，好好把握入弯角度和时间，使上大坡可以使用一个气即可.而对于赛道中间的90度弯，可以参照沙漠旋转工地中后段90度弯的过法，也可根据不同跑法来采取漂移和加速.至于最后一个90度弯，无论在追逐中，还是在记时中，都是相当关键的.此90度弯是此赛道最令人头疼的，玩家可在视频的演示下反复练习，也可按照自己的方式过弯加速和冲刺! <p class='End809'></p> </p><br /><p>心得体会: </p><br /><p>新赛道的出现，原创风格的再次到来.相信世纪天成会用行动来证明它们自己，这一切也将在随后的日子里，慢慢被玩家所接受.尽管对于一切，我们有种种的不满，但游戏固然如此，我们又情何以堪呢?<br /> </p>
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